Ｆ１撤退！！

なんと、トヨタもブリジストンもＦ１撤退

どんどん少なくなっていくなぁ。

その分新興チームが来年入ってくるとはいえ・・・・

大丈夫なのかな、Ｆ１の将来。

そんなに莫大なお金をかけた勝負が見たいわけじゃなくて、

純粋にそこにあるドラマが見たいだけなのに。

純粋に、しのぎを削るドライバー達の走りと、そこにすべてをかけるメカニック達の情熱を見たいだけなのに。

でも、突き詰めていくと考えられないくらいの資金が必要なのは確かにそうだし、

資金がなかったら前の方を走ることすら出来ないわけだから、

その莫大な投資に見合うだけの収入がない状態になれば撤退するのは理にかなってはいるんだけど・・・

なんだか寂しいねぇ

でもまだ、フェラーリもマクラーレンもレッドブルもウィリアムズも、そしてブラウンＧＰもいるし、

アロンソもハミルトンもバトンもベッテルもいる。

きっと来年も何のかんので目が離せないはず。

そういえばライコネンの去就はどうなるんだろうか

ミニとアルファ

珍しい車がいると、隣に停めたくなる

夢にまで見た鈴鹿サーキット

昨日もまた力尽きてました

テレビ付けて寝転んだら、テレビ見た記憶もないくらいの寝付きの良さで、しかもそのまま床で明け方まで爆睡。

風邪引かなくて良かった〜

さて、引き続き布団に移動して寝たわけですが（笑）、

そこで鈴鹿サーキットに走りに行く夢を見ました。

実際走るところまでは見れなかったけど、ワクワクしたなぁ

あまりにもワクワクして、

「まだ昼だけど鈴鹿の写真だけでもブログに載せよう」

とか思ってました。

夢では、まだ昼だけどブログ書こうとしていて、

現実では、もう昼だけど昨日のブログを書いている、というこの落差

まあでも２日以上前のを書いたことはほとんどないから、まだ優秀なほうだ

うんうん

そんなワクワクの鈴鹿サーキットでは決められなかったけど、

次のブラジルＧＰで、ジェンソン・バトン、見事にチャンピオン決めましたねぇ

いつもクールなバトンがあんなに狂喜してるとこは初めて見たかもなぁ。

無理しないスムーズなドライビングが身上の彼の、あんなにアグレッシブな姿も、初めて見たかもしれないし。

チームがもうなくなるかもしれない、自分はもうＦ１では今年は走れないかもしれない、というどん底から、

シーズン前半の奇跡のような快進撃。

このまま行けば確実にチャンピオンだろうと思われた後の中盤戦の大失速。

でも、最後はやっぱりこの人が勝てて良かった

希望は、持ち続けてたらきっといいことがあるんだな、とその姿が、その喜びが思わせてくれます。

まだあと１戦。

チャンピオンが決まった後とはいえ、まだまだドラマが用意されてるかもしれない。

楽しみです

そして、僕の鈴鹿デビューはいつになるのか、

それも楽しみです（）

日本GP

３ヶ月越しの願いだったミニの洗車

ようやく今日やって、きれいになりました

ピカピカになると気持ちいいいねぇ。

気分も少し晴れたかな

今日は日本GP。

リサイタル前じゃなかった見に行きたかったくらいですが（笑）。

バトンがチャンピオンになるかなぁと思ってたけど、そうはいかなかったね。

残念残念

次回に持ち越しです。

って言ってるまに、いつの間にかセバスチャン・ベッテルとのポイント差が１６点。

普通に考えれば大丈夫なんだろうけど、２００７年に大逆転チャンピオンになったライコネンとハミルトンの差が、あと２戦残した時点で１７点だったことを考えると、

油断も出来ないんだろうなぁ、きっと。

しかも、最近ブラウンＧＰはめちゃめちゃ好調なわけではないことも考えると。

なんとかこのまま、ブラウンＧＰ＝元ホンダが勝ってほしいもんだけど

買い替え

これが次に買う車の候補です

あ、妄想の中の話です

ファイナルラップ

yoshikotさんもコメントで書かれていた通り、昨日のＦ１はファイナルラップで驚くべき波瀾がありましたね。

もうプッシュしていたハミルトンが、最後の最後にクラッシュ。

そこでそんなに頑張らなくてもいいのに、と思ってしまうんですが、

そういうもんでもないのかなぁ。

でも、気持ちだけじゃなくて本当に前を走る車に追い付けるかどうか現実的に判断して、セーブするべき時はセーブ出来るのも偉大なドライバーの条件だったりしないのかなぁ。

それにしても、一時期はかなり強引で無理なドライビングをしていたハミルトンも、ずいぶん落ち着いてきた感はありますねぇ。

何と言っても、まだＦ１、３年目なんだもんなぁ。

初年度からあんな活躍したもんだからもう誰も新人として見てくれないけど、

２００７年の途中から本格参戦したセバスチャン・ベッテルとほぼＦ１歴変わらないわけだ。

そう考えると、驚きの貫録ですよねぇ。

決してもっとも好きなドライバーではないけれど、やっぱりすごいな、と思う場面はたくさんあります。

そして昨日は久しぶりにバトンが活躍しましたねぇ。

もう優勝争いはほぼブラウンＧＰの２台にしぼられたみたい

いやぁ、これがホンダだったら・・・・・（泣）

でもブラウンＧＰでも十分嬉しい。

定番のチームじゃなくて小さなチームが優勝するってだけでもワクワクするし（←大手ぎらい）。

しかし、これだけホンダホンダ言ってるのに、乗ってる車はマツダとローバーミニ。

いいんだろうか。

いや、マツダの車は大好きですが。

でも、ホンダにもそのうち乗りたいもんだなぁ。

Ｓ２０００か、インテグラタイプＲか、シビックタイプＲか、ＮＳＸか。

ん～～、マニアックだ

最初の一音から

最初の一音からしびれる。

心の奥深くを一瞬にしてざわめかせるような、

深く、だけどしつこくないサウンド。

その音に僕はモチベーションをかきたてられ、キーから手を離し、ペダルを踏む。

そう、アクセルペダルを。

久しぶりに倉敷帰ってロードスターに乗ると、やっぱり楽しいねぇ、

という話でした

メディア対抗ロードスター4時間レース

走り屋の殿堂、筑波サーキットに「メディア対抗ロードスター４時間レース」なるものを見に行ってきました

レース楽しいねぇ

これは、車関係の雑誌で４人か５人のチームを組んで、４時間の耐久レースをするものなんですが、

当然僕の普段読んでる雑誌のチームもあるわけです。

その雑誌は３位になりましたよ

雑誌名はっ！！！！

「ＲＥＶ　ＳＰＥＥＤ」

そんなに大げさに言うこともないか・・・

ちなみに、各チーム一人まではプロのレーサーなどの助っ人を入れることが可能なんですが、

ＲＥＶ　ＳＰＥＥＤでよくドライビングテクニックの解説とかをしてる大井貴之さんがアンカーで走ってる「ＥＮＧＩＮＥ」誌が優勝で、

それもまた嬉しかったねぇ

レースいいな

最初の写真はもちろんサーキットの写真ではなくて、

合間に上った筑波山山頂です

スパ・フランコルシャン

この題名だけ読んで、あ、ベルギーＧＰか、と思ったあなた

相当のＦ１ファンですね

日曜はそのベルギーＧＰでした。

選挙の影響で深夜の放送だったので、力尽きていた僕は録画で今日の朝観戦。

いやいや、やっぱりいいコースでのレースは面白い

思いもかけないことが起こったりするし、オーバーテイクもたくさん見れるし、

これはコースはもしかしたら関係ないのかもしれないけど、万年最下位争いをしていたフォース・インディアのフィジケラが2位になったりするし。

思えば、ベルリンに留学する直前の２０００年、まだそこまでＦ１に興味のなかったその頃なんとなく見たのがベルギーＧＰ。

この時の衝撃は今でも忘れません。

ミカ・ハッキネンが周回遅れのリカルド・ゾンタを間に挟んでミハイル・シューマッハーをすごい気迫で抜いていくシーン。

後から知ったことですが、「２０世紀最高のオーバーテイク」とまで言われているほどのセンセーショナルな瞬間だったみたいです。

それを見てあっという間にＦ１ファンになりました

グルグル車が回ってるだけなの見て何が楽しいんだろう、と思ってたけど、

すごいたくさんのドラマがあるんですよ。

２００１年スペインＧＰ、絶不調のハッキネンが久しぶりにトップを独走、優勝をほぼ手にしながらゴール５００ｍ手前でまさかのリタイヤ。

それまでのハッキネンの悔しい気持ちを「ようやく勝てるかも。」という気持ちが痛いほど伝わってくるだけに、涙なしには見れないＧＰでした。

２００６年も、すでに引退を決めたシューマッハがこのまま行けばチャンピオンになれるかも、というところで、鈴鹿でまさかのマシントラブル。

それまで何十戦もシューマッハのマシンにトラブルなんて起こってなかったのに、そんなタイミングで起こるとは、神のいたずらとしか思えませんでした。

他にも、ライコネンが１６台も抜いて優勝とか、スーパーアグリの佐藤琢磨が元チャンピオンのアロンソをオーバーテイクとか、

奇跡のような出来事もたくさんあって。

長いこと見てると、Ｆ１にかけているドライバーやチームの人たちの気持ち、それぞれの人のキャラクター、歴史、いろんなものが見えてきて、

何か起こるたびに感動があります。

Ｆ１っていいなぁ

肉まんとF1

最近毎日ブログ書くのが次の日になってしまってるなぁ

コメントに載っていたうちの近所の肉まん屋、

しょっちゅう食べてました

というか、今でもちょくちょく食べてます。

ここよりおいしい肉まんはなかなか出会わないなぁ

そして、ジェンソン・バトン７戦中６勝目

すごいなぁ

ホントに、これがホンダだったらなぁ・・・・